球阀nace安全可靠性进一步提高
2018-11-26


    ————大众汽车客舱气动型固定灭火系统

    科技不停进步的今天,人类出行工具日益多样化。跟着我国经济的飞速成长,私家车拥有量泛起大幅度增长,但面对我国众多的人口,公交车依然是人们出行的重要交通工具之一,公交车在便利群众出行方面阐扬着至关重要的感化,而公交事业的成长也浮现出我国社会事业的整体成长程度。

    公交车属于大型交通工具,乘载旅客较多,便利群众的同时也带来了大众安适的巨大压力,由于车辆故障,季节变革等因素,公交车行驶安适隐患也随之增大。近年来,很多都市都呈现了公交车燃烧变乱,造成了大量人员伤亡。2009年成都“6.5”公交车放火案件造成27人死亡、74人受伤,是建国以来伤亡人员最多、影响最大的公交车伤亡事件。2014年6月7日厦门市一辆快速公交车在行驶至湖里区金山街道相近俄然起火,大火造成47人死亡、34人受伤。仅本年,银川公交车燃烧就地死亡17人,本年台湾一大陆旅行团乘坐的游览车在台湾桃园产生严重车祸和火灾,造成26人罹难,此中包孕24名大陆游客。另据不完全统计全邦交通火灾事件上百起。

    仅上述这些变乱再一次引发了全社会对大众交通安适的反思,当火灾到姑且,如安在第一时间将生命财产损失降到最低,成为了我们刻不容缓需要解决的问题。

    跟着中央国务院安适办对公交车安适的高度重视,一些致力于捍卫人类大众安适的有志之士们开始探索如何减少公交车燃烧变乱中人员伤亡的对策。当前,公交车向电动车标的目的成长,解决了能源和环保问题。但是电池容易起火,公交车防火问题成为头等大事必需到了该解决的田地,国内公交车安适设施主要是安适锤、手提式灭火器、策动机室脉冲式干粉灭火器、监视器、报警器等设备,这些设施并不能解决车辆产生爆燃、火势迅速蔓延、旅客难以分散的问题。还必需针对公交客车可行驶移动、人员密集、空间狭小,短时间乘员分散困难等特点,配置与之适应的灭火系统,才华有效提升公交客车的整体防火灭火能力。2009年6月份中瑞华特(北京)高新技术开发有限公司与四川省公安消防总队、四川威龙消防设备有限公司联合研制过第一代“大众汽车客舱固定灭火系统”(电动型),随后,该系统在成都等都市的公交车上批量安置和推广使用,为公交车行驶安适供给了重要保证。

    在都市公交客运车辆产生燃烧时,迅速控制火势蔓延,供给足够的逃生时间,保证旅客从容、有序地迅速撤离,才华从根柢解决都市公交客运车辆防火的素质安适问题,从而大幅度提高大众交通车辆整体抗御火灾的能力。为了进一步解决此类问题,中瑞华特(北京)高新技术开发有限公司在第一代产品的根本上,对其进行了全面升级,组织研制了“大众汽车客舱气动型固定灭火系统”,”升级后的新系统有效解决了原系统动力源不敷、没有彻底解决突生机灾中的灭火等问题,安适可靠性进一步提高。新系统以自备气源为驱动源,在公交车产生火灾断电后,可操作已经储蓄的气体直接驱动该系统实施防护和灭火,并加装了车内地面直喷设备,较好地实现了上喷掩护,降低人员烧伤水平;下喷灭火,迅速扑灭着火点,防备火焰进一步蔓延。而这一切都是在不影响原车安适行驶和操纵性能的根本上实现的。

    我们通过对第二代“大众汽车客舱气动型固定灭火系统”主要特点进行分析后发明,该系统能够在1秒内响应,3秒内控火,6秒内灭火,所谓时间就是生命,快速高效才是与时间争夺的制胜宝贝。系统还对峙环保的理念,给与“瑞特”高效环保多成果水系灭火剂,对人体无毒无害无刺激性,能快速稀释有毒烟雾,为旅客撑起另一道防线。该系统更重要的一点是性价比极高,布局简单,安置便利,外形美观,价格低廉,使用寿命长,不转变车辆原有布局。“大众汽车客舱气动型固定灭火系统”可便利的配装在任何型制的公交车上。其气液储罐安置在客舱座位下侧或者车辆底盘上侧行李箱内;气液储罐,其内部空间装有水系灭火剂,灭火剂上侧空余空间为加压气体。气液储罐与客舱消防管路连接。启动模式设计为手动控制模式,也就是说,当驾驶员发明火情时,可以第一时间启动装置,开启后的气液储罐阀门,让带压气体顶出灭火剂到客舱消防管路上面的各喷嘴,同时喷出灭火剂实施灭火和旅客的防护,而且这些喷孔均为低压雾化弥散式旋喷,不会对公交车内旅客造成任何攻击伤害。